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宜兰跨港大桥断裂压垮三船10余人伤


 新闻归类:台海局势 |  更新时间:2019-10-02 07:56

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台湾宜兰县南方澳渔港一座跨港大桥昨天上午突然断裂崩塌,当时行经大桥的一辆油罐车随断桥坠入海里后,瞬间起火燃烧,桥下三艘渔船也被断桥压毁。(台湾内政部消防署提供)

宜兰县南方澳渔港跨港大桥断裂崩塌全景。(法新社)

台湾交通部政务次长黄玉霖指出,此次意外共救出10人,还有六人失踪待救。有渔民反映该桥平时承载过重,专家推测可能是吊索和桥面连接处遭锈蚀,加上近日台风米塔大力晃动所致。

台湾宜兰县南方澳知名地标跨港大桥昨天上午突然断裂,桥墩坍塌导致桥体向下坠落,压垮底下三艘渔船,仅差一秒就通过该桥的油罐车坠落海里,燃起熊熊大火,有关单位正漏夜抢救。这起事故造成10多人受伤。

交通部政务次长黄玉霖昨晚指出,此次意外共救出10人,还有六人失踪待救。

伤员中除了油罐车司机和两名海巡人员是台湾人外,其他都是外籍渔工。

当地渔民反映该桥平时承载过重,专家推测可能是吊索和桥面连接处遭锈蚀,加上近日台风米塔大力晃动所致,检调单位正保全证据,也会对当初设计的亚新工程公司以及负责维修的港务公司进行调查。

总统蔡英文昨天下午前往现场探勘,并赴医院探视伤者。她指示救人优先,今天先清出一条临时航道供渔船进出作业,交通部要针对全台老旧桥梁进行检测,找出事故原因,不回避应负之责。

稍早前正在立法院备询的行政院长苏贞昌获报后表示,政府已启动救助机制排除障碍,受损渔民也会予以合理赔偿。内政部长徐国勇和交通部长林佳龙立马赶往宜兰指挥救灾,了解事故原因。

南方澳跨港大桥为台湾唯一的单钢拱桥,是亚洲第一座双叉式单拱桥,耗资2亿5000万元(新台币,11 12万新元),1998年完工。桥长140公尺,桥宽15公尺,是连结渔港到对岸造船厂的重要通道,其观景平台是许多游客欣赏渔船进出美景的著名打卡之地。

昨天上午9时半,一辆油罐车正行驶于南方澳跨港大桥上,就在即将抵达对岸那一刻时,桥梁突然从中间断裂,车子瞬间跟着桥面坠入海面,随即冒出大火,阵阵浓烟不断飘向天际。正在桥下等待加油的三艘渔船被这突如其来的重击沉入水里。

内政部消防署通报空中勤务总队直升机进行空勘外,也调派特种搜救队及基隆港务消防队,联同民间救难团体共有51车、12船、191人救援,但因油污严重,水底能见度极低,加上涨潮,救援进度缓慢。

疑因维修检测不彻底导致大桥突然断裂

博爱医院表示,油罐车司机张建昌胸部骨折,脾脏和肾脏破裂,经治疗后病情尚稳。两名海巡人员则是被油索击中,幸无大碍。但目前尚未寻获的六名船员受困船舱许久,恐凶多吉少。

由于台风米塔刚过,台湾昨天凌晨1时54分发生3.8级地震,外界起初以为是天灾所致,但此间土木专家看过事发经过的影片,发觉是跨港大桥的桥面中间先崩塌,连带拉垮桥的两端下坠,推测是支撑的垂直钢索焊接处因海水盐化生锈,有关单位维修检测不够彻底所致,不然一般桥梁至少可以维持五六十年,该桥仅21年,不至于发生重大事故。

当地渔民指证说,台风米塔的风雨不大,地震也没什么影响,反倒是平常有很多大货车运送30吨重的消坡块过桥,平常行人走在桥上,只要大货车经过,都可感受到明显的震动。


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